亚洲欧洲精品一区二区三区游乐网,国产精品高潮呻吟AV无码男同,向日葵APP下载免费视频大全,日本三级免费播放网站,日韩精品国产另类专区

(1)閥(fa)(fa)芯(xin)卡住或閥(fa)(fa)孔堵(du)塞。當流量閥(fa)(fa)或方(fang)向閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)芯(xin)卡住或閥(fa)(fa)孔堵(du)塞時，液壓缸易(yi)發(fa)生誤動(dong)作或動(dong)作失靈(ling)。此(ci)時應檢查油液的(de)污(wu)染情況(kuang)；檢查臟(zang)物(wu)或膠質沉淀物(wu)是(shi)否卡住閥(fa)(fa)芯(xin)或堵(du)塞閥(fa)(fa)孔；檢查閥(fa)(fa)體(ti)的(de)磨損情況(kuang)，清洗、更換(huan)系統過濾器，清洗油箱，更換(huan)液壓介質。

(2)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)與缸(gang)筒卡住或液(ye)壓缸(gang)堵(du)塞(sai)。此時無論如何操縱，液(ye)壓缸(gang)都不動作(zuo)或動作(zuo)甚(shen)微。這時應檢查活(huo)塞(sai)及(ji)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)密(mi)封是(shi)(shi)否(fou)太緊，是(shi)(shi)否(fou)進入臟物及(ji)膠質沉淀物：活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)與缸(gang)筒的(de)軸心線是(shi)(shi)否(fou)對(dui)中(zhong)，易損件和密(mi)封件是(shi)(shi)否(fou)失效，所帶負荷是(shi)(shi)否(fou)太大。

①缸體組件

缸體組(zu)件由(you)液壓缸缸筒與(yu)端蓋組(zu)成,缸筒與(yu)端蓋有多種聯接(jie)形式.

②活塞組件

活(huo)塞組件由活(huo)塞與活(huo)塞桿構成,活(huo)塞和(he)活(huo)塞桿除常用的螺紋聯接外(wai),也可采用'非螺紋式'聯接. ③密封裝置

在(zai)活(huo)塞(sai)和(he)活(huo)塞(sai)桿的(de)(de)運動部分,端蓋和(he)缸筒間的(de)(de)靜止部分等處(chu)都需(xu)要(yao)設置可靠的(de)(de)密封.密封是(shi)提(ti)高系(xi)統性(xing)能與效(xiao)率的(de)(de)有(you)效(xiao)措施.

④緩沖裝置

大型,高速及精度的液壓缸應(ying)設(she)有緩沖裝(zhuang)置,常見(jian)的液壓缸緩沖裝(zhuang)置有環狀間隙(xi)式,節(jie)流口可調式和(he)節(jie)流口可變(bian)式等幾種.

⑤排氣裝置

 液壓缸中存在空氣(qi)將使其(qi)運動(dong)不(bu)平穩,當壓力(li)增大時會產生(sheng)絕熱(re)壓縮(suo)而造成局部高溫(wen),因此應(ying)在液壓缸的高部位上設置排氣(qi)裝(zhuang)置.

排氣(qi)(qi)裝(zhuang)置通常有珠形(xing)閥(fa)(fa)式排氣(qi)(qi)閥(fa)(fa)和錐形(xing)閥(fa)(fa)式排氣(qi)(qi)閥(fa)(fa)兩(liang)種(zhong)形(xing)式.

上述圖片僅供參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨詢我(wo)們(men)，更多型號請訪問我(wo)們(men)的(de)網站或(huo)致電我(wo)們(men)了解'。謝(xie)謝(xie)

現象(xiang)（一(yi)）：串漏

原因：

1.壓力迅速上升或者缸壁膨脹(zhang)，油液進入間隙，壓力形(xing)成(cheng)對密封的(de)下行作用(yong)，串漏形(xing)成(cheng)

2.密封環未設計泄壓槽

防止措施：

1.密封環設(she)計留有泄壓(ya)槽，油液通過泄壓(ya)槽，填充溝槽從而壓(ya)縮(suo)O形(xing)圈，產(chan)生密封

原因：

1.運(yun)動速度太快

2.有(you)偏心運動

3.滑動面粗糙(cao)度不均勻(yun)

4.安(an)裝時扭轉

防止措施：

1.改用唇形密封(feng)

2.消除偏心運(yun)動(dong)

3.修改滑動面粗糙度

4.注意安裝

原因：

1.溝槽設(she)計不(bu)合理導致壓縮(suo)率(lv)太大(da)：沒有(you)考慮到(dao)材料(liao)由(you)于熱量及化學(xue)介質引起的變形，或由(you)于壓力(li)過(guo)大(da)引起

防止措施：

1.溝槽的(de)設計應考慮到材料由于溫度(du)及化學介質引起(qi)的(de)變形(xing)